国轩高科全固态电池中试线落地！

5月16日，国轩高科“全球科技大会”，全固态电池已实现装车，车型为星纪元ET。另外，国轩高科还发布两款固态电池金石电池和G垣准固态电池。

金石电池

2024年首次发布的金石电池在今年实现质的飞跃。国轩高科称，材料创新上，硫化物电解质的离子电导率提升60%，空气稳定性显著提高，正负极材料的克容量也实现较大突破。

此外，国轩高科首条全固态实验线正式贯通，100%线体自主开发，设计产能达0.2GWh，通过高精密涂布等关键技术，实现高达90%的良品率。公司称，历经365天极限验证，金石电池单体容量提升150%，预紧力下降90%，无惧针刺、热箱、外短、过充、挤压等严苛考验，安全性能全方位提升。金石全固态电池研发负责人潘瑞军称，此条实验线核心设备国产化率达100%，目前已开始装车路测。

G垣准固态电池

除了金石全固态电池，国轩高科还在本次会议上首次发布了G垣准固态电池。该产品以300Wh/kg的能量密度，将纯电轿车的续航里程推至1000公里。国轩高科首席科学家朱星宝在发布仪式上介绍，国轩高科已规划建设12GWh准固态电池产线，“搭载G垣准固态电池的‘001’号样车总里程已经超过一万公里 ”。

同时发布的还有一款单包116kWhG行电池，能量密度达175Wh/kg。国轩高科称，该款产品可实现前3000次循环容量零衰减，120万 行驶里程电池供能零损耗，提供12年10000次循环的超长寿命。产品可广泛应用于牵引车、搅拌机、装载机、矿卡、渣土车等场景，目前已为多款车型提供全场景动力支持。

另据国轩高科储能研究院院长张东升介绍，乾元智储20MWh储能电池系统采用模块化拼接的集成化方案，单舱储能容量高达20MWh，设计寿命长达25年，目前已获得超过6GWh的在建及意向项目订单。国轩高科决定将该系统所有集成专利向全社会公开。

来源:储能前沿