锂电出海生变？美国或将取消清洁能源税收抵免

2025年5月13日，美国众议院筹款委员会提出了一项税改法案，计划大幅调整《通胀削减法案》（IRA）中的清洁能源补贴政策。

该委员会建议逐步取消或取消前总统拜登签署的《通胀削减法案》中的相关税收抵免，包括终止面向消费者的电动汽车购买抵免和家庭能源效率改进税收抵免，以及逐步取消各种关键的清洁能源补贴。

这项4.9万亿美元的一揽子法案将延续特朗普总统第一任期内的减税措施，根据联合税务委员会（JCT）的统计，支持该法案的部分资金（约占11%）将来自取消《通胀削减法案》中清洁能源税收抵免所产生的税收收入。

美国太阳能产业协会(SEIA)和美国清洁能源协会(ACP)均声称该法案将导致就业岗位流失，并迫使美国工厂关闭。同时，该法案也将给中国光伏、锂电企业出海美国带来更大的不确定性。

具体来看，该提案将终止多项清洁能源税收抵免，包括所有清洁电动汽车抵免（新车、二手车和商用汽车抵免）、替代燃料汽车加油设施抵免、所有住宅能源效率抵免以及清洁氢气生产抵免。JCT估计，取消这些抵免将在2025年至2034年间筹集约3060亿美元的资金。

锂电方面，已有多家企业规划在美建电池厂，但进展未达预期顺利，受该法案影响，或带来更大不确定性。

国轩高科先后在美国伊利诺伊州和密歇根州布局电池与材料生产基地，并于2023年底在弗里蒙特工厂正式下线第一款“美国造”的电池Pack产品，然而据了解，国轩高科在密歇根州计划建设的锂电工厂也是一波三折，据4月5日消息，国轩高科与市政府之间的法律纠纷，该电动汽车电池生产设施已停工。

宁德时代则采用技术授权合作方式在美国开展业务，福特根据与宁德时代的授权协议正在密歇根州开设一家磷酸锂电池工厂。特斯拉也通过类似的协议，授权宁德时代在内华达州生产电池。

文章来源：环球零碳