11月27日,国轩高科宣布,公司近日与清华大学签订合作备忘,双方将整合各自优势资源,深入推进跨界战略合作与融合创新,重点围绕新一代动力电池关键技术、电池关键材料、电池安全性能、产品制造工艺等领域,开展研发合作与科技成果转化。
未来,双方将在前沿技术攻关、检测技术创新、数智化研发、产业化应用等方面,加强合作,深入推进优势资源共享和协同创新,共同为新能源电池技术创新与产业高质量发展增势赋能。
欧阳明高院士表示,类似全固态电池等下一代电池技术的研发与产业化具有重大战略意义,汽车电动化的趋势还将继续延续;再加上自动驾驶、车网互动,电动汽车将被赋予全新功能,成为新的储能装置,期待与国轩高科的产学研合作取得更多成果。
国轩高科于8月19日在互动平台表示,公司已成功实现车规级全固态电池的制备及基础性能验证,成功通过200摄氏度的热箱测试,为高比能、高安全电池体系提供了新的实现路线。这意味着国轩高科的全固态电池已突破从模具电池到车规级电芯制造的技术瓶颈,标志着全固态电池技术从0到1的突破。
今年5月,国轩高科在第13届科技大会上发布了其全固态电池——金石电池。技术上,国轩全固态电池团队在材料端取得了显著突破,包括微纳化固体电解质、超薄膜包覆单晶正极和三维介孔硅负极等。
国轩高科国轩全固态电池采用硫化物电解质路线,电解质的电导率可超过10mS/cm。其超薄膜包覆的单晶正极比容量为220mAh/g,三维介孔硅负极比容量为1500mAh/g。
国轩高科30Ah全固态电芯的质量能量密度可达350Wh/kg,体积能量密度为800Wh/L,循环次数超过3000次。其相关PACK系统可实现80%的质量成组率,系统能量密度达280Wh/kg,支持单次充电续航1000KM,具备6分钟快充补能60%能力。
国轩高科预计将在2027年进行小批量上车试验,并计划在2030年实现350Wh/kg全固态电池的量产。公司还已具备产业化能力,拥有能量密度达到360Wh/kg的软包半固态电池,并正与不同领域的客户对接。
来源:DT新材料